Using a compressor, pressurize the tank to 3 to 5 psi below the pump cut-in pressure. Sử dụng máy nén, tăng áp suất lên 3 đến 5 psi dưới áp suất cắt của máy bơm.
The 3.0 TFSI engine in the S4 uses a compressor for supercharging, as opposed to Mercedes-Benz’s turbocharger. Động cơ 3.0 TFSI trong S4 sử dụng một máy nén tăng áp, như trái ngược với bộ tăng áp Mercedes-Benz.
The G1.6 T-GDi also features a low-pressure system that redirects the burnt emission gas to the front of the turbocharger compressor, rather than the intake system, to increase efficiency under high load conditions. Động cơ G1.6 T-GDi cũng có hệ thống áp suất thấp giúp chuyển hướng khí thải bị cháy ra phía trước turbocharger máy nén tăng áp, để tăng hiệu quả trong điều kiện tải cao.